配备JW-80，国电第一艘自建海上风电运维船完成海试

日前，平湖华海造船有限公司制造的27米双体风电运维船 “国能海护18” 已完成海试，将交付国电电力浙江舟山海上风电开发有限公司。在试航过程中，完成了航速试验、航向稳性试验、惯性试验、操舵试验等项目的全部试验，均达到设计要求。

“国能海护18”运维检验船由国电舟山海上风电开发有限公司自主设计，平湖华海造船有限公司制造。总长度27.08米，总宽度10米，型深3.2米，吃水1.78米。，设计航速18节，可抵御10级风浪，可搭载12名操作维护人员。它具有优良的安全性、快速性、防腐蚀性、耐波性、舒适性和可达性。

华海造船副总经理余英表示:“这艘船的稳定性很好。一方面，它采用了双体结构，另一方面，在船上安装了陀螺仪JW-80，进一步保证了船舶的稳定性，所以抗风等级也比较高，达到了10级。”

值得一提的是，这艘双体风电运维船是国家能源集团在浙江省水域投入使用的第一艘专业风电运维船。这艘检验船标志着国电在海上风电运维业务专业领域迈出了一大步。

本船是针对舟山群岛附近海域海况复杂、航道交纵、多风浪大等复杂作业环境进行定向开发的运维船,船体搭载2台1103功率的柴油发动机，在全速航行时航速可达33公里/小时，将码头至海上风电场的11海里的路程由原来70分钟压缩至35分钟，极大提高了消缺队伍的投送能力。

巡检运维船投入使用后，将开展风电机组检查、检查和应急工作，为海上风电场提供全天候的“保姆式”保护，有效提高舟山海上风电日常巡视、应急干预、重大保电特巡、调查取证等方面作业能力，全面提升故障应急处置和自主检测能力。该船投入运营后，将全方位为国电电力海上风电运维“保驾护航”。